Репортаж: Реалии и перспективы Макеевского машиностроительного завода

Макеевка, 15 ноя корр. ДАН. Макеевский машиностроительный завод сохранил производство и технологическое оборудование, несмотря на затяжной кризис, связанный с начавшимся в 2014 году вооруженным конфликтом в Донбассе. Новый этап развития здесь связывают с интеграцией в промышленное пространство Российской Федерации.

Корреспонденты Донецкого агентства новостей побывали на производстве вместе с делегацией из Чебоксар и узнали подробнее о ситуации на предприятии.

За проходной расстилается обычный для нашего региона промышленный пейзаж: здания цехов, склады, подъездные пути, подъемные козловые краны. Все будто бы застыло в ожидании новых производственных заказов.

Обращают на себя аутентичные здания промышленных площадок некоторые из них, по словам работников, сохранились еще с тех времен, когда в 1894 году в окрестностях нынешнего города Макеевки предприниматели Буроз и Шмидт построили две шахты по добыче угля и коксовый завод ныне машиностроительный.

В 70-е годы прошлого века на основе завода создали Макеевский участок подсобно-вспомогательного производства, на котором выпускали железобетонные и металлические конструкции для косохимических и металлургических предприятий. В 90-х на его базе был создан Макеевский завод Коксоремонт, впоследствии ОАО Донбасскоксохимремонт.

Раньше здесь производили запчасти и металлоконструкции для коксохимических предприятий. В частности, детали для коксотушильных вагонов и коксовых батарей. Теплообменники, холодильники, для шахт изготавливали проводники направляющие для движения клетей. Рабочие трудились в две смены, вспоминает начальник конструкторско-технологического отдела Алла Чмутова.

Ее биография достойна отдельного упоминания. Будущий начальник отдела, который неофициально называют мозгом завода, пришла на производство в 1997 году. Сначала Чмутова работала в котельной лаборантом, в частности проверяла химический состав воды. Выучилась на машиниста котельных установок. Работала маляром. Потом стала бетонщиком на участке ЖБИ железобетонных изделий, мастером и начальником участка.

Мы выпускали строительные растворы, жаростойкий бетон для коксохимического производства, фундаментные и стеновые блоки, рассказывает Чмутова.

По ее словам, помимо знаний в производстве необходим и живой опыт, связанный непосредственно с промышленными процессами.

После расформирования участка ЖБИ меня перевели в конструкторский отдел техником-конструктором. Потом возглавила это подразделение и работаю на должности вот уже 10 лет, говорит собеседница агентства. В Конструкторском отделе производятся деталировочные чертежи для изготовления металлоконструкций и разрабатывается технология.

Сейчас на территории завода работают четыре из пяти цехов. Основные по производству металлоконструкций, механосборочный и металлообработки. На производстве задействованы порядка 50 человек, хотя в лучшие годы здесь трудились около 350.

Дефицит кадров чувствуется. У нас примерно 10 процентов специалистов ушли на фронт после 24 февраля, говорит оператор станка термической резки Владимир. Заказов из-за боевых действий очень мало, соответственно и людей здесь работает немного: всего в ЦМК цехе металлоконструкций сейчас всего с десяток человек. Большие надежды мы возлагаем на Россию, ждем оттуда заказы на производство.

Чуть более оптимистично настроен электрогазосварщик Максим. Он как раз занимается одним из двух заказов, поступивших на завод подготавливает листы металла для производства крышек кристаллизаторов для Алчевского металлургического комбината.

Работаю тут уже полтора года, конечно, есть свои трудности. До этого я проработал 12 лет на ручной электродуговой сварке. А здесь изучаю новую для себя сварку на полуавтоматических аппаратах. Пока что получается уже варил под давлением, что называется, набиваю руку. В общем, есть куда расти в профессиональном плане, говорит Максим.

На макеевском предприятии практически все связывают перспективы возрождения завода с Российской Федерацией, и сейчас надежды оправдываются. На завод прибыла делегация во главе с министром промышленности и энергетики Чувашской республики Александром Кондратьевым.

Мы готовы помочь своими компетенциями для развития промышленности ДНР, сформулировать программу восстановления предприятия и подсказать, как его интегрировать в рынок РФ. Если говорить в более широком масштабе, то все предприятия ДНР смогут участвовать в восстановлении Республики и при этом локализовать у себя выпуск необходимой для этого продукции, отметил Кондратьев.

Визит на машиностроительный завод гостей из Чебоксар, отстоящих от Макеевки более чем на 1500 километров, не случаен. Ведь именно в этом городе находится Чебоксарский электроаппаратный завод АО ЧЭАЗ, одно из старейших и крупнейших предприятий электротехнического профиля в России. Специалисты этого завода уже имеют позитивный опыт сотрудничества с Торезским и Донецким электротехническими заводами.

У себя на заводе мы уже обучали специалистов из ДНР. Они очень активно включились в производственный процесс, вместе изучали конструкторскую документацию, работали непосредственно в цехах. В целом, они показали себя с хорошей стороны. Естественно, учиться еще предстоит многому, и в этом отношении мы открыты для диалога, заявил в ходе пресс-конференции гендиректор АО ЧЭАЗ Алексей Ильбеков.

Он добавил, что предприятие может обучать специалистов из Республики на местном производстве или направить своих специалистов в ДНР.

С вхождением ДНР в состав Российской Федерации на правах субъекта расширилась не только география региональных связей внутри огромной страны, но и возможности для развития и модернизации в том числе и промышленности. В этом Донбасс, в силу своей индустриальной направленности, всегда был силен. Объединившись с другими регионами РФ, он быстро восстановится и обретет былую мощь.